LO-915

Especificaciones

* Especificaciones sujetas a cambios

Garantía de 2 años o 60.000 kilómetros

Motor
Modelo MB OM 904 LA – EURO 3
Tipo 4 cilindros verticales en línea, turbocooler
Potencia máxima, conforme NBR ISO 1585 110 kW (150 cv) @ 2.200 / min
Par máximo, conforme NBR ISO 1585 580 Nm (59 mgkf) @ 1.200 – 1.600 / min
Cilindrada total 4.249 cm3
Consumo específico 205 g / kWh @ 1.400 / min
Filtro de aceite – tipo filtro de aceite con elemento de papel intercambiable
Filtro de aire – tipo seco, con elemento de papel
Sistema de enfriamiento por circulación de agua con termostato
Unidad inyectora  
Modelo DTC – Diesel Technology Company
Tipo individual con control electrónico
Sistema de inyección directa, con gestión electrónica
Compresor  
Accionamiento por engranajes
(*) Opcional

Caja de cambios
Modelo ZF S 5 – 420 HD
Accionamiento por palanca
Marchas sincronizadas 5
Relación de transmisión i = 5,72 / 2,73/ 1,61 / 1,00 / 0,76 marcha atrás = 5,24

Ejes
Eje Delantero
Modelo MB VL 2/15 DC - 3,2
Tipo puño
Eje Trasero
Modelo MB HL 2/45 DC - 5,9
Tipo armadura central con tubos de acero insertados
Reducción i =4.3 (43:10)

Embrague
Modelo MF 362
Tipo monodisco, seco
Accionamiento hidráulico

Suspensión
Suspensión delantera
Tipo ballestas semi elípticas
Amortiguadores telescópicos de doble acción
Barra estabilizadora
Suspensión trasera
Tipo ballestas semi elípticas
Amortiguadores telescópicos de doble acción
Barra estabilizadora

Dirección
Modelo ZF 8090
Tipo hidráulica
Relación de reducción imáx: 19,6 : 1

Ruedas y neumáticos
Aros de las ruedas 6.00 x 17,5
Neumáticos 215/75R x 17,5 12PR

Sistema eléctrico
Tensión normal
Capacidad 24 V
Alternador
Capacidad 20 V / 80 A
Batería
Capacidad / tensión 2 x 12 V / 100 Ah

Frenos
Frenos de servicio
Sistema a aire comprimido, de dos circuitos
Tipo disco en la delantera y disco en la trasera
Área de frenado total 916 cm2 (458 + 458)
Regulador automático de freno
Freno de estacionamiento
Tipo cámara de muelle acumuladora
Freno motor
Tipo mariposa en el tubo de escape (solamente para cambio mecánico)
Accionamiento electro-neumático; puede actuar con el freno de servicio

Pesos (kg)
  Eje delantero Eje trasero Total Entre-ejes
En orden de marcha, conforme NBR 6070 1.520 1.150 2.670 4.250 mm
chasis para autobús, sin carrocería 1.564 1.173 2.747 4.800 mm
Pesos Admisibles
Peso Bruto Vehicular (PBV) 2.600 5.900 8.500 4.250 mm
Pesos Admisibles Tecnicamente 3.200 5.900 9.100 4.800 mm

Volúmenes de suministro (l)
Tanque de combustible 150
Aceite en el carter (máx / mín) 15 / 12
Caja de cambios 3,5
Carcasa del diferencial (eje trasero) 3,5
Dirección hidráulica 2,4
Sistema de enfriamiento 20

Desempeño del vehículo
  Entre-ejes 4.250 mm Entre-ejes 4.800 mm
Caja de cambios ZF S 5 – 420 HD ZF S 5 – 420 HD
Eje trasero MB HL 2/45 DC - 5,9 MB HL 2/45 DC - 5,9
Reducción i = 4,3 (43:10) i = 4,3 (43:10)
Neumáticos 215/75R17.5 215/75R17.5
Velocidad máxima (km/h) 107 107
Capacidad máxima (%) de subida con PBV 46 42

Dimensiones
A - Entre ejes 4.250 mm 4.800 mm
B - Largo total 6.685 mm 7.335 mm
C - Ancho 2.203 mm 2.203 mm
D - Trocha - eje delantero 1.891 mm 1.891 mm
E - Trocha - eje trasero 1.642 mm 1.642 mm
F - Voladizo delantero 735 mm 835 mm
G - Voladizo trasero 1.700 mm 1.700 mm
H - Círculo de viraje 15.000 mm 16.090 mm
I - Altura 1.766 mm 1.672 mm
J - Vano libre delantero 222 mm 222 mm
K - Vano libre trasero 181 mm 181 mm
L - Ángulo de entrada 39° 35°
M - Ángulo de salida 21° 20°
Largo total carrozado 8.400 mm 8.700 mm

Algunos componentes que se muestran en e ste folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él tiene la solución específica a sus nece sidades de transporte. Con miras al desarrollo tecnológico, DaimlerChrysler do Brasil se rese rva al derecho de alterar las especificaciones y los dise ños sin previo aviso. La tecnología de los productos Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.